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?重拳出击！不止滴滴，还有这些APP被网信办审查
7月2日，网络安全审查办公室发布了对“滴滴出行”启动网络安全审查的公告，而这距“滴滴出行”在美国上市仅过去了不到三天。
随后在7月4日晚，国家网信办发布关于下架“滴滴出行”APP的通报。
根据通报，本次对“滴滴出行”的审查主要是依照《网络安全审查办法》，“滴滴出行”毫无疑问就是图中第二条中的关键信息基础设施运营者。
而它采购的网络产品和服务，也就成为了本次审查的对象。
根据第二十条，网络产品和服务是指核心网络设备、高性能计算机和服务器、大容量存储设备、大型数据库和应用软件、网络安全设备、云计算服务，以及其他对关键信息基础设施安全有重要影响的网络产品和服务。
这些产品和服务不仅对企业安全意义重大，同时也成为了黑客眼中的香饽饽。
必须指出的是，在中美冲突已经白热化背景下，像滴滴这么优质的大型科技公司，不在香港或沪深IPO，却到美国上市，就算没有官方公布的上述原因，在当前这个高度敏感的时间，也会令政府相关监管部门难以容忍。
而滴滴在美国上市的前提是需要提供给对方审计底稿，也就意味着该企业的诸多敏感信息面临着暴露的风险，“滴滴出行”关系着如此庞大而敏感的数据，让企业和国家都面临着更大的安全风险和挑战。
无独有偶，就在昨天上午，“滴滴出行”被下架后一天，网络安全审查办公室发公告称对“运满满”、“货车帮”、“boss直聘”实施安全审查并停止新用户注册。
目前审查仍在进行当中，结果尚不知晓，但无论结果如何，此次事件给我们敲响了警钟，在网络安全、数据安全问题日益严峻的当下，企业加强所采购产品和服务的风险管控势在必行。
数据安全有多重要？
数据有多重要，可能很多人觉得，无非是知道自己住在哪，去过哪，爱吃什么而已，泄露出去也没什么大不了的。
百度董事长李彦宏在2018年曾说：
“中国人对隐私问题的态度更开放，也相对来说没那么敏感。如果他们可以用隐私换取便利、安全或者效率，很多情况下他们是愿意的。”
实际上，中国并非对隐私不敏感，而是互联网巨头过于野蛮。
目前市面上，绝大部分的App都需要用户提供各种数据才能继续使用，这使我们根本无法保护自己的隐私。
而巨头们掌握隐私有什么好处？
通过海量的数据收集，他们能够最大限度地获取每个消费者的用户画像，然后可以做出最客观、精准的分析。
精准分析，就意味着可以精准收割。
除了可以攫取商业的暴利外，另一方面，对政府的地位也形成了挑战。
设想一下，未来如果有几家大资本公司掌握了中国人所有的数据，会造成一个什么现象？
资本利用数据，控制市场，控制人性，甚至可以引导国民，随时突破法律，对于任何一个主权国家政府而言，这都是极大的挑战。
以阿里为例，一组数据可以看出，它是如何一步步扩张版图的。
2011年，阿里巴巴开始密集对外投资。
2015年到2020年，阿里巴巴每年重磅投资：苏宁电器、优酷土豆、银泰百货、饿了么外卖平台、菜鸟物流、阿里健康，涉足消费市场的不同领域，投资的上市公司总值也由0.26万亿元涨到4万亿元。
数据显示，截至目前阿里巴巴共投资了近570家公司。
另一边，从社交起步的腾讯，也在同一时间开始扩张商业版图。
从搜狗、滴滴打车、大众点评、京东，酷狗、快手，再到蔚来汽车，腾讯前后投资了800多家企业。
2015年到2020年，腾讯投资的上市公司总市值从0.50万亿元涨到5.4万亿元。
根据QuestMobile的统计数据，2020年底，中国移动互联网月活跃用户规模最大的50个app中，35个与腾讯、阿里巴巴、百度、字节跳动有关。
事实上，几乎在互联网的每条赛道上，市场份额占比最大的几家企业，都和BATJ（百度、阿里巴巴、腾讯、京东）、TMD（字节跳动、美团、滴滴）几家巨头有关。
就以滴滴为例，早年互联网打车企业多如牛毛，腾讯重金投资滴滴，最终让“滴滴出行”占据了超过90%的市场份额，最终彻底实现了对网约车市场的支配。
如今，这些企业几乎控制了中国人所有的衣食住行，连菜市场都不放过。
有声音表示出对中国数据安全的担忧：阿里、腾讯等企业，事实上已经构筑了一个商业帝国！
互联网巨头的数据安全隐患
这样的趋势不仅是在中韩，美国欧洲也是如此，许多国家都在为如何监管数据而苦恼。
美国迄今为止，还没有一部关于数据保护或安全的联邦法律。
包括从20世纪80年代，就在电脑上预装InternetExplorer浏览器的微软。
2020年10月，美国司法部联合11个州提起对Google的反垄断诉讼。连带，打击了存在垄断行为苹果、亚马逊、Facebook和Google四大科技巨头。
美国打击Google后，中国也叫停了蚂蚁集团的上市募股，随后颁布新的反垄断法和数据安全法。
监管机构对于蚂蚁集团和包括腾讯在内的其他金融科技公司垄断了用户数据，对其他银行机构不公平，也令国家更难监测信用风险。
与此同时，中国还加大了对在华经营外国公司的数据监管，要求它们将从本地客户那里收集的记录保存在中国境内。
随后，美国特斯拉承诺，将在中国建立更多的数据中心，并将在华销售车辆生成的信息保存在中国境内。
值得注意的是，今年3月份发布的第十四个五年经济发展最新规划中强调，需加强政府对民营企业数据的影响力——这是五年规划中首次提出这样的说法。
数据安全就是国家安全
回到滴滴本身，这些年滴滴做大之后，负面新闻每年都有。
最开始是女乘客被害，后来是算法压榨司机，如今是严重违法违规收集使用个人信息。
其实数据压榨控制，以及违法使用手机用户个人信息的情况很多互联网企业都有。
而滴滴的问题就在于，它在美国上市了，其数据的安全问题，变得更加不可控制。这里面不仅包括个人信息安全，也包括了国家安全。
个人信息安全和网络安全、国家安全并不是孤立的存在，很多时候是休戚与共的关系。比如说，个人信息保护的基本原则是：同意、必要、安全、公开。如果滴滴因为采购的产品或服务不当，导致存在个人信息泄露的危险，这就同时侵害了上述多方的安全。
所以直接下架的根本原因，可能是它不仅侵犯了公民个人信息，更重要的是触碰了国家安全的底线。
美国早在多个场合明确表示，下一场战争就是网络战争，那么战场就在网络空间，数据则是至关重要的战略物质。大数据时代，数据安全事关网络安全和国家安全，从无小事。
国家网信办的通报也在第一时间受到公众的普遍支持。
环球锐评评论文章表示，决不能让任何一家互联网巨头成为比国家掌握还详细的中国人个人信息的超级数据库，更不能给它们对那些数据的随意使用权。
尤其是像滴滴出行这样的公司，它在美国上市，其排第一第二的股东都是外国公司，国家对它的信息安全监管更需要是严格的，这既是维护个人信息安全，也是维护国家安全。
监管不意味着限制发展，只有排除了风险后，用户才能更加放心，未来的市场空间才会更加广阔。
从相关部门对App收集个人信息乱象的通报和整改可以看出，今后，保护个人信息将是一种常态化的监管措施。
至于如何防止互联网公司对数据的滥用和支配，则是一个更长期、更艰难的过程。
道路阻且长，对于垄断企业，我们是不能给太多的博弈和谈判空间的。
滴滴事件，给所有互联网平台敲了一记警钟，数据安全就是国家安全，更是企业的生死红线。
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